Caracterização e avaliação do uso de resíduo têxtil da reciclagem de pneus para utilização em compostos elastoméricos para bandas de rodagem

Abstract

A problemática de destinação de pneus inservíveis é uma causa atual e relevante do ponto de vista do cenário ambiental e econômico. Por meio da abordagem da economia circular, esse trabalho visa estudar a utilização do resíduo têxtil da reciclagem de pneus em compostos elastoméricos para uso em bandas de rodagem, em substituição parcial ao negro de fumo, comumente utilizado como carga, que é proveniente de fontes não renováveis, retornando assim os recursos para o mesmo setor produtivo. Realizou-se a caracterização do material por meio de técnicas de análise instrumental e a incorporação do resíduo de fibra têxtil com pó de borracha, da fibra têxtil e do pó de borracha, como carga em compostos elastoméricos a base de borracha natural (NR), copolímero de estireno e butadieno (SBR) e polibutadieno (BR). As propriedades físico-mecânicas e dinâmico-mecânicas foram avaliadas e realizou-se também um comparativo com compostos contendo negro de fumo N339, com propriedade reforçante, e N550, com propriedade semi reforçante. Os resultados demonstraram que o resíduo de fibra têxtil com pó de borracha na quantidade de 5 phr pode ser utilizado em substituição ao negro de fumo N339 em compostos para bandas de rodagem, sem redução nas propriedades. O uso do resíduo de fibra têxtil com pó de borracha na quantidade de 20 phr pode ser utilizada em substituição ao negro de fumo N550 em compostos que exigem propriedades semi reforçantes.

The problem of disposal of waste tires is a current and relevant cause from the point of view of the environmental and economic scenario. Through the circular economy approach, this work aims to study the use of textile waste from tire recycling in elastomeric compounds for use in treads, partially replacing carbon black, commonly used as a filler, from non-renewable sources, returning the resources for the same productive sector. The characterization of the material was performed using instrumental analysis techniques and the textile fiber residue with rubber powder, textile fiber and rubber powder, was incorporated as a filler in elastomeric compounds based on natural rubber (NR), styrene and butadiene rubber (SBR) and polybutadiene (BR). The physical-mechanical and dynamic-mechanical properties were evaluated and compared with compounds containing carbon black N339, with reinforcing property, and N550, with semi reinforcing property. The results showed that textile fiber residue with rubber powder in the amount of 5 phr can be used to replace carbon black N339 in tread compounds, without reducing the properties. The use of textile fiber residue with rubber powder in the amount of 20 phr can be used to replace carbon black N550 in compounds that require semi reinforcing properties.