A aceitação do pedágio por parte dos usuários gaúchos
dc.contributor.author | Senna, Luiz Afonso dos Santos | pt_BR |
dc.contributor.author | Michel, Fernando Dutra | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2020-06-05T03:48:03Z | pt_BR |
dc.date.issued | 2000 | pt_BR |
dc.identifier.issn | 1415-7713 | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10183/210095 | pt_BR |
dc.description.abstract | o presente trabalho analisa a aceitação por parte dos usuários, do Programa de Concessões Rodoviárias do Rio Grande do Sul. A análise tomou por base pesquisa de preferência declarada realizada junto a usuários das rodovias gaúchas. Foi elaborada uma metodologia que estruturou a análise do impacto causado pela adoção do pedágio na percepção dos usuários em relação a quatro atributos (qualidade do pavimento, sinalização, serviços ofertados e preço do pedágio). Os atributos foram divididos em níveis, apresentados através de fotos que sintetizavam os cenários propostos. O modelo Logit multinomial foi utilizado no processo de modelagem. A análise dos resultados indica que tanto os usuários de automóveis quanto os de caminhões atribuem ao atributo pavimento um maior valor monetário do que a sinalização e serviços. Os resultados obtidos a partir da modelagem indicam que os valores atualmente praticados são aceitáveis para os usuários de automóveis. Os modelos sugerem que valores ligeiramente superiores continuariam a ter aceitação. Os caminhões, por outro lado, estão dispostos a pagar cerca de 80% do valor praticado à época. | pt_BR |
dc.format.mimetype | application/pdf | pt_BR |
dc.language.iso | por | pt_BR |
dc.relation.ispartof | Transportes, Rio de Janeiro. Vol. 8, n. 2 (2000), p. [10]-31 | pt_BR |
dc.rights | Open Access | en |
dc.subject | Pedágio | pt_BR |
dc.subject | Rio Grande do Sul | pt_BR |
dc.title | A aceitação do pedágio por parte dos usuários gaúchos | pt_BR |
dc.type | Artigo de periódico | pt_BR |
dc.identifier.nrb | 000285505 | pt_BR |
dc.type.origin | Nacional | pt_BR |
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